如上圖所示，該客戶是廣東一家大型知名的電器制造企業(yè)，平面圖是該企業(yè)的一個(gè)組裝車間，車間長(zhǎng)100m，寬70m，屋面 距地面10m，屬于磚混結(jié)構(gòu)+鋼構(gòu)屋面復(fù)合建筑。車間共有工作人員160人，主要分布在6條生產(chǎn)線周邊，而上圖靠左處基本無(wú)人 工作，有發(fā)熱生產(chǎn)設(shè)備，實(shí)際計(jì)算環(huán)境改善面積約4000m²，夏季高溫天氣時(shí)室內(nèi)溫度可達(dá)38~39℃，加上室內(nèi)通風(fēng)不暢，客戶 已連續(xù)4年設(shè)想各種方式進(jìn)行通風(fēng)降溫改造，包括使用傳統(tǒng)的大壁扇、立扇，但其并不具有有效覆蓋的通風(fēng)效果，更不必說(shuō)實(shí)現(xiàn)降 溫目的；考慮過(guò)以大型工業(yè)風(fēng)扇通風(fēng)降溫，但大風(fēng)扇雖具有良好的通風(fēng)功能，也能讓員工體會(huì)到一定溫差，但畢竟不能為工作區(qū) 域進(jìn)行十分良好的整體環(huán)境降溫，至于傳統(tǒng)的中央空調(diào)，因該車間空間體積過(guò)大，終因初期投資及運(yùn)行費(fèi)用預(yù)算過(guò)于龐大而作罷。 客戶最終選定了本公司設(shè)計(jì)部門提交的“扇機(jī)組合”解決方案，方案概述如下： 基于該客戶實(shí)際4000平米高大型的建筑室內(nèi)空間實(shí)際需要，設(shè)計(jì)了兩套系統(tǒng)組合使用——套工業(yè)大風(fēng)扇系統(tǒng)：設(shè)計(jì)瑞泰 RTF-CF-7E型大風(fēng)扇（1.5KW，直徑7.3m，風(fēng)量13200m²/min）共計(jì)8臺(tái)風(fēng)扇；另一套系統(tǒng)為蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)，共設(shè)計(jì)了瑞泰風(fēng)RTF23A型冷風(fēng)機(jī)（1.5KW，每小時(shí)輸送冷鮮風(fēng)量23000m³）共計(jì)40臺(tái)。 夏季高溫天氣正常生產(chǎn)使用時(shí)，同時(shí)開(kāi)啟運(yùn)行兩套系統(tǒng)——以室外掛墻安裝的40臺(tái)冷風(fēng)機(jī)源源不斷地大量輸送經(jīng)過(guò)濾降溫后的冷 鮮風(fēng)，經(jīng)室外導(dǎo)風(fēng)管入窗即止配以左右搖擺式送風(fēng)方式，向車間內(nèi)部輸送每小時(shí)高達(dá)920000m³冷鮮風(fēng)，再輔以懸掛于室內(nèi)高 處的8臺(tái)大風(fēng)扇緩慢旋轉(zhuǎn)，以每分鐘最大105600m³的巨量空氣流通量，進(jìn)行大范圍、立體驅(qū)動(dòng)，將冷風(fēng)機(jī)送入的大量冷鮮風(fēng)進(jìn)行 有效流通擴(kuò)散，均勻的推送到車間各處，起到了人員、環(huán)境雙重良好的通風(fēng)降溫效果。該設(shè)計(jì)在確保良好通風(fēng)降溫效果的同時(shí)， 兼顧了建筑屋面承重的安全性、空間美觀性，節(jié)約了投資與日常費(fèi)用運(yùn)行，可產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)價(jià)值。模擬如下： 另該解決方案另一亮點(diǎn)是：依用戶實(shí)際需要（用戶非滿員生產(chǎn)時(shí)，或春秋季節(jié)不是很熱，但車間又有些悶熱時(shí)），以上設(shè)計(jì)的兩套降溫系統(tǒng)可以單獨(dú)使用，甚至于可以在單獨(dú)使用其中一套系統(tǒng)時(shí)，還可實(shí)現(xiàn)單獨(dú)控制，單機(jī)使用，可大程度滿足用戶在不同季節(jié)、不同的生產(chǎn)時(shí)期的實(shí)際需要，支持促進(jìn)企業(yè)良好的節(jié)能降耗目標(biāo)。